В подержанных автомобилях есть своя изюминка

Приобретая машину на вторичном рынке, мы сразу и не задумываемся как много дополнительных опций и в салоне и под «крыло» достается нам от прежних хозяев. Малолитражка Nissan Micra очень популярна в Европе. В 1993 году она первая из японских машин получила титул «Автомобиль года». Современный трёхдверный купе есть практически у каждого второго европейца. Этот крохотный крепыш давно уже завоевал славу надежной машины. Такие автомобили сегодня весьма востребованы. Впервые переднеприводная Micra увидела свет в 2002 году, а в массовую продажу поступила в 2003. Не смотря на её скромные размеры и мнение, что это дамская машинка, за рулём смело поместится статный высокий мужчина. Водительское кресло и руль регулируются, задний диванчик также может перемещаться без особых сложностей. В зависимости от его расположения багажное отделение значительно меняет свой объём от 237л. до 370л. На случай, если по салону необходимо «распихать» много важных и полезных штучек, то разные ёмкости, которых предостаточно без труда решат эту проблему. Перчаточный ящик, откидной блок для подстаканников, выдвижные лоточки, вместительный бокс под передним сиденьем и ниши в панели сделаны из недорогих, но качественных материалов. Избежать отсутствия скол не удастся, зато кузов стоек к коррозии. Двигатели этой «малышки» алюминиевые, с электронной педалью газа и механизмом, который варьирует фазы на впускном валу. В приводе используется прочная цепь, которая рассчитана на 250 000 км верной службы. Потом заплатив 25 000 руб. её необходимо заменить. Так же как и свечи с платиновыми электродами после 20 000 км пробега. Правда при активной езде машина прожорлива, она кушает почти 600 граммов масла на 1000 км пути. Коробки передач здесь надёжные товарищи: и механические, и автомат. Машина на крутых поворотах и скоростной трассе уверенно держит дорогу. Тормозная система настроена оптимально и ABC срабатывает именно тогда, когда это необходимо. Даже при самой простой комплектации в автомобиле изначально были фронтальные подушки безопасности, электроусилитель руля, обогрев зеркал и подогрев сидений. Дополнительно автомобиль оборудовался кондиционером, бортовым компьютером, датчиками дождя и системой ABC.
Прибавьте ко всему вышеперечисленному те изменения, которые произошли благодаря бывшему владельцу. Наверняка он одел свой автомобиль в тонированные стёкла и установил электроподъёмники. Возможно, даже поставил климат-контроль и отделал салон велюром или  кожей. А если он оказался фанатом тюнинга и ценителем автозвука, ваш будущий автомобиль окажется украшенный литыми дисками и аэрографией. На месте Micra, может быть прошлогодний ниссан кашкай или внедорожник Patrol.
Хотя, главное не то, что хозяин делал со своей машиной, а как он с ней обращался. Где хранил, чем кормил, во время ли посещал ТО? Сегодняшнее состояние автомобиля – это не только на скорую руку наведённый марафет, но и  отношение бывшего водителя к автомобилю.