Электроника в современных автомобилях

Главное для человека, приобретающего новый автомобиль – это то, чтобы он служил долго и верно. К сожалению, современные молодые водители не имеют того опыта, который был присущ нашим отцам и дедам. Водители старого поколения уже по звуку работы двигателя, работы автомобиля в целом могли определить неисправность и устранить самостоятельно. Сегодня же нет такой необходимости. Практически все в современном мире делается электроникой. Автомобили выпускаются с конвейера и участие людей в процессе их производства минимально.Логично, что со временем производители стали применять электронику в автомобилях. Сначала бортовые компьютеры были простейшими устройствами, которые могли лишь вести журнал и контролировать скорость движения, вычислять среднюю скорость движения, следить за оборотами двигателя и отображать данные о количестве оставшегося в баке топлива. Затем с развитием технологий компьютеру были переданы такие функции, как контроль за «работой» колес. Теперь компьютер стал как бы вторым водителем, который подстраховывает при маневрах. Такая система получила название «система стабилизации». Так, например, если водитель выбрал слишком большую скорость для того, чтобы войти в поворот, то данная система, которая является частью бортового компьютера, благодаря притормаживанию колес позволяет остаться на дуге, по которой можно пройти этот поворот. Конечно, производители учитывают еще и тот факт, что данная система не всем по душе, поэтому они предусмотрели возможность ее отключения.Среди составной части бортового компьютера также можно отметить антиблокировочную систему. Так, если раньше при экстренном торможении водителю приходилось полагаться лишь на свой опыт и мастерство вождения, то сегодня благодаря электронике удалось значительно уменьшить тормозной путь. Если вспомнить физику, то при экстренном торможении колеса автомобиля, не оснащенные системой АБС, блокируются и тормозной путь увеличивается приблизительно в полтора раза. Система же АБС не позволяет блокировать колеса, а значит, торможение осуществляется более эффективно.Система стабилизации, система АБС, система контроля за скоростным режимом, система контроля за уровнем бензина и подобные системы являются составной частью бортового компьютера. При этом они являются его функциями, а целью данного устройства является облегчить жизнь водителю.Но есть еще одно устройство, которое в целом нельзя отнести к бортовому компьютеру, даже в качестве составной части – парковочные радары. Парктроники имеют также своей целью облегчение «жизни» водителя. Данная система необходима для того, чтобы контролировать пространство позади автомобиля. На сегодняшний день существуют разные виды парктроников. И, конечно, классификация парктроников осуществляется, в первую очередь, по ценовой категории. Дешевые парктроники имеют всего два парковочных радара, как правило, выбор цвета также ограничен. Более дорогие парктроники имеют четыре радара, за счет которых обеспечивается более широкий охват пространства позади автомобиля. Здесь необходимо пояснение, что парктроники с двумя датчиками имеют так называемые слепые зоны, которые устраняются путем установки дополнительных датчиков. А как следствие цена на парктроники увеличивается. Да и выбор цветов на датчики более широкий. Самые дорогие комплекты имеют восемь датчиков. Они устанавливаются как на заднем бампере, так и на переднем. Дорогие автомобили оснащаются именно данными видами парктроников. Они удобны при маневрировании в пробках.